Чому швидка зарядка змінює правила гри?
Заряджання, що триває як кавова пауза, може остаточно усунути порівняння з бензозаправкою. Це питання актуальне для виробників, операторів інфраструктури та водіїв.
Zeekr 001 — електрокар китайського походження від групи Geely, до якої також входять Polestar, Lotus і Volvo. Популярний у Китаї, але маловідомий Європі, де продажі залишаються обмеженими.
Динаміка оновлень Zeekr 001 та зарядна архітектура
Zeekr 001 дебютував у 2021 році. Після оновлення 2024 року його 800-вольтна батарея приймає понад 500 кВт потужності, забезпечуючи зарядку з 10% до 80% за 12 хвилин — результат, що перевищує можливості більшості електромобілів на ринку США, де, наприклад, Lucid Gravity досягає 400 кВт і заряджається від 0 до 80% за 27 хвилин.
Третє оновлення Zeekr 001 за чотири роки підняло планку зарядки. Модель із 95-кіловат-годинною батареєю LFP підключається до мегаватних зарядних стендів. Вхідна потужність перевищує 500 кВт і досягає піку в 1 320 кВт. Перехід із 4% до 10% відбувається приблизно за секунду.
Що відбувається під час зарядки За десять секунд після підключення досягається пікова потужність: напруга 894 В, струм 1 488 А. Далі процес сповільнюється: за три хвилини батарея досягає 50%, за шість із половиною хвилин — 80%. Повний заряд із 4% до 100% займає 13 хвилин і 23 секунди, що відповідає 710 км. Оптимальні зупинки для зарядки мають бути короткими й частими, а не довгими до повного заряду.
Попит на швидку зарядку серед, чи задає тренд Zeekr 001?
Швидка зарядка змінює очікування: поїздки на електромобілях вимірюються хвилинами, а не кіловат-годинами. Час зарядки має вписуватися в ритм повсякденного життя, подібно до кави чи короткої паузи.
Zeekr 001 поєднує батарею LFP, 800-вольтну архітектуру та сумісність із мегаватними станціями. У порівнянні з Європою та США, де переважають 350-кВт зарядки, Китай розгортає мережі мегаватної потужності, що визначає швидкість прогресу.
Мегаватні станції скорочують час у дорозі та висувають нові вимоги до стандартів, охолодження й тарифікації. Лідери в розбудові інфраструктури отримають перевагу. Для водіїв це означає швидкість і зручність за умови сумісності автомобіля та зарядної станції.
Zeekr 001 на шаг попереду
Zeekr 001 демонструє, що зарядка може бути такою ж швидкою, як заправка паливом. Виробникам необхідно інтегрувати мегаватні системи, щоб залишатися конкурентними. Інфраструктура потребує масштабування, а оператори — інвестицій у високі потужності. Покупці мають звикати оцінювати час зарядки в хвилинах, а не кіловат-годинах. У майбутньому регіональні мережі мегаватної зарядки можуть стати стандартом на магістралях у країнах-виробниках електромобілів. Перші, хто забезпечить сумісність автомобіля та зарядної станції, отримають перевагу. Супер швидка зарядка усуває останній аргумент на користь двигунів внутрішнього згоряння — тривалість заправки.
Мегаватне заряджання, 800-вольтна архітектура та великі батареї змінюють правила гри. Zeekr 001 показує, як технологія скорочує час із розрядженої батареї до нової поїздки до кількох хвилин.
