Актуальність теми: відкликання авто — тест на довіру до електробрендів. Як не дати несправності стати кризою репутації? Чому це стосується не лише власників, а й усього ринку?
Tesla відкликає 12 960 електромобілі, продані у США цього року, через ризик втрати потужності під час руху. У офіційних документах, поданих до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху, йдеться, що в постраждалих автомобілях встановлені високовольтні батарейні контактори з дефектним соленоїдом.
Що трапляється з батарейними контакторами і чому це важливо
Проблемний соленоїд може змусити контактор раптово відкритися через ненадійне підключення котушки, що миттєво припиняє подачу електроенергії від головної батареї до електродвигуна(ів). Іншими словами, автомобіль може втратити потужність без будь‑якого попередження для водія.
Кому загрожує — моделі та період виробництва
Основну частину відклику становить 2026 Tesla Model Y — 7 923 автомобілів, вироблених між 15 березня і серпнем 2025 року. Решта — 2025 Model 3 — 5 036 автомобілів, виготовлених між 8 березня і 12 серпня.
Як це виявляється на дорозі — ознаки і ризики
За документами NHTSA, постраждалі електромобілі не попереджають водія до моменту, коли живлення відключається; після інциденту головний екран інформує про необхідність безпечної зупинки. Tesla повідомляє, що їй не відомі зіткнення, травми чи смерті, пов’язані з цією проблемою, але зафіксовано 36 гарантійних звернень та 26 полевих повідомлень, пов’язаних із цим дефектом.
Де виготовлено деталь і як виправлять
Дефектний соленоїд був виготовлений мексиканською компанією і вмонтований у контактори тайванської SongChuan. Для усунення неполадки Tesla безоплатно замінить контактори у всіх постраждалих автомобілях на сертифіковані елементи, які не містять соленоїда InTiCa і забезпечують надійне завершення котушки — простіше кажучи, безкоштовно встановлять виправлену деталь.
rel
Поточне відкликання змушує замислитися над двома речами: по‑перше, надійність комплектуючих — пріоритет; по‑друге, комунікація з клієнтами повинна бути миттєвою і прозорою. Для Tesla це виклик, але й можливість підсилити довіру, якщо ремонт пройде швидко і зручно для власників. Ринку ж слід очікувати посилення контролю над постачальниками та ще більш ретельних тестів перед масовим запуском нових компонентів.
КОМЕНТАРІ