У світі, де цифрова навігація стає «вікном» у майбутнє автомобіля, оновлення 2025.38 від Tesla показує, що навіть невеликі кроки можуть змінити досвід керування.
Tesla представила нове оновлення, версію 2025.38, яке вже отримала невелика група власників. Воно не революційне у масштабі змін, але приносить важливі функції, головна з яких — 3D будівлі в карті.
3D будівлі: як змінюється сприйняття карти
Попит на 3D будівлі серед водіїв
Тепер у вигляді карти можна увімкнути 3D будівлі, і майже будь-який будинок чи споруду поблизу відтворюватимуть у тривимірному вигляді. Це додає карті об'єму і робить її помітно живішою — немов з карти зникла плоскість, і вона стала майданчиком з рельєфом.
На відміну від конкурентів, наприклад Rivian, що вже пропонував подібний інтерфейс, Tesla інтегрує функцію в свій інтерфейс із фокусом на навігацію, а не лише на естетику.
Як увімкнути 3D будівлі
Користувачу потрібно активувати новий перемикач — він з’явився справа на екрані у Model 3 та Model Y, поруч з кнопкою радара. При сильному наближенні 3D будівлі відображаються автоматично; якщо відійти занадто далеко, вони ховаються. Також очікувано — 3D будівлі не поєднуються із супутниковим виглядом.
Показ 3D будівель під час руху робить інтерфейс не лише гарнішим, а й кориснішим: будівлі підкреслюють орієнтири і можуть допомогти зрозуміти, де повернути, пов’язавши перехрестя з реальним оточенням.
3D карти: кут огляду та управління
3D будівлі — не єдина зміна. Раніше користувачі могли масштабувати карту та обертати її; тепер, за умови увімкнених 3D будівель, можна змінювати й кут огляду. Два пальці на сенсорному екрані дозволяють «підняти» або «опустити» перспективу, що робить роботу з картою інтуїтивнішою.
Це схоже на те, як фотограф налаштовує кут зйомки: іноді достатньо іншої перспективи, щоб побачити важливі деталі.
Майбутні оновлення та інтеграція візуалізації
З додаванням 3D будівель Tesla наближається до того моменту, коли візуалізація в автомобілі й карта покажуть одне й те саме. Ми можемо побачити злиття цих двох шарів: будівлі, маршрут і шлях автомобіля — в одному вигляді. Це підвищить прозорість для водія і, можливо, допоможе системам допомоги водієві краще орієнтуватися.
Хоча візуалізації в автомобілі покликані відображати реальний час, а карта — архівні або картографічні дані, межа між ними стирається. Tesla вже виводить картографічні дані у візуалізацію, щоб і водій, і машина мали кращу картину оточення.
Крім того, Tesla експериментує з додаванням 3D рельєфу у візуалізації, щоб показувати підняття доріг та пагорби. Якщо це буде реалізовано, логічним кроком стане відображення найближчих 3D будівель також у візуалізації.
rel
Доступність та вимоги
Нові 3D будівлі доступні на Model 3 та Model Y з мультимедіа-одиницею на базі AMD Ryzen, а також на Cybertruck. Можливо, згодом оновлення дійде й до Model S та Model X 2021 року випуску і пізніших моделей.
3D карти від Tesla, це частина чогось більшого
3D карти — це не трюк. Це інструмент, який підвищує корисність інтерфейсу та робить навігацію ближчою до людського сприйняття. Для Tesla це ще один крок у бік уніфікації даних карти та візуалізації, що має потенціал підвищити безпеку та довіру користувачів.
Упродовж наступних оновлень ми можемо побачити глибшу інтеграцію 3D карт із системами допомоги водієві, розширення покриття географії та додавання рельєфу й ще детальніших моделей будівель.
