Чому тема твердотільних батарей знову опиняється у заголовках? Бо інтерес перетворюється на реальні союзи - і це не просто обіцянки, а план дій. Технологія, яка обіцяє збільшити дальність, зменшити ризики загорянь і скоротити час зарядки, стає центром гонки за майбутнє електромобілів.
Попит на твердотільні батареї серед виробників
Питання сьогодні вже не в тому, чи настане ера твердотільних батарей, а коли саме вона почнеться. Цього травня BMW почала випробування прототипу BMW i7 з батареями від каліфорнійського стартапу Solid Power, і тепер німецький концерн оголосив про нове партнерство з корейським гігантом Samsung SDI.
Що означає партнерство BMW і Samsung SDI?
За умовами співпраці, Samsung SDI допомагатиме BMW і Solid Power у розробці та валідації елементів. Solid Power постачатиме свій сульфідний твердий електроліт - основний матеріал, а Samsung SDI інтегруватиме його до сепаратора та займатиметься безпосереднім виробництвом осередків батареї.
Як каже президент і генеральний директор Solid Power, Джон Ван Скотер, їхня технологія електроліту розроблена для стабільності та провідності, а тісна робота з лідерами індустрії має наблизити впровадження ASSB до широкого використання.
Що таке твердотільні батареї і чому вони важливі
Твердотільні батареї використовують твердий електроліт замість рідкого, що застосовується у традиційних літій-іонних елементах. Це можуть бути полімери, сульфіди, оксиди або кераміка. Переваги - вища енергощільність, швидше заряджання, довший термін служби та краща термальність, що знижує ризики займання.
Samsung SDI входить до топ-10 світових виробників батарей за даними корейської SNE Research, за перші дев'ять місяців року компанія посіла восьме місце у використанні батарей у світі. Такий виробничий досвід може бути критично важливим для перетворення лабораторних зразків у серійні осередки.
За словами Solid Power, їхні осередки можна виготовляти за допомогою існуючих технологій виробництва літій-іонних батарей. Наразі співпраця зосереджена на батареях для наступного покоління.
Головна перешкода - масове виробництво
Незважаючи на обнадійливі цифри, експерти зазначають, що саме масштабованість та виробничі процеси залишаються найбільшими бар'єрами на шляху комерціалізації твердотільних батарей. Проблеми - від контролю якості нових матеріалів до інтеграції в існуючі лінії виробництва.
Конкуренти та інші гравці на ринку
Інші автовиробники формують власні альянси: Mercedes-Benz і Stellantis працюють з Factorial Energy, Volkswagen із QuantumScape, а також китайські гравці BYD, CATL і WeLion New Energy не відстають у розробках.
Це сигнал, що ринок рухається...
Партнерство BMW, Solid Power та Samsung SDI - це не просто рядок у звіті: це сигнал, що ринок рухається від експериментів до практичних випробувань. Це шанс отримати конкурентну перевагу в транспорті майбутнього. для покупців - можливість отримати автомобілі з більшою дальністю й підвищеною безпекою.
КОМЕНТАРІ