Що робить електромобіль привабливим сьогодні? Це не лише дальність поїздки або потужність — це почуття завершеності продукту. Subaru Solterra 2026 отримала масштабні зміни, які роблять її помітно дорожчою за відчуттями, але не в ціні.
Що нового в Solterra 2026 — ключові оновлення
Solterra 2026 модельного року отримала збільшену батарею для більшого запасу ходу, зростання потужності, швидшу зарядку, роз’єм у стилі Tesla для зручного доступу до Supercharger та доопрацьовану шасі — усе це робить хід більш плавним і виваженим.
Не дивлячись на значне поліпшення комплектації, ціна не зросла драматично. Навпаки, варіант Limited став трохи дешевшим, а нові топові версії лише незначно дорожчі.
Ціни та комплектації
Базова версія Premium починається з $38 тис без урахування доставки — дуже конкурентна ціна для електромобіля, який отримав модернізовані передній та задній електродвигуни з кремнієвими карбідами, що забезпечують 233 кс (замість 215 кс).
Батарея 74.7 кВт·год (раніше 72.8 кВт·год) дає 463 км запасу ходу (замість 365 км). Важливо: Subaru відзначає лише 2% зростання ємності батареї, але завдяки кращій ізоляції елементів, покращеному охолодженню, новим двигунам та аеродинаміці це перетворилося на вражаюче 26% зростання запасу ходу.
Версія Limited стартує з $41,395, що на $600 менше в порівнянні з попередньою моделлю. Вона має ту ж силову установку і шасі, але додає аудіосистему Harman Kardon, підігріване кермо, колеса діаметром 51 см та мульти-террейн камеру кругового огляду.
Порівняння з конкурентом: Toyota bZ
Solterra все ще дорожча за свого «двійника» від Toyota — 2026 bZ. Toyota починається з $34,900 з меншою батареєю 57.5 кВт·год і 379 км запасу ходу; більший акумулятор 74.7 кВт·год дає 505 км, але піднімає ціну ближче до $38 тис. Тож у топ-показниках дальності Toyota має перевагу, але Solterra Premium з 463 км та стандартним AWD виглядає як більш збалансований вибір.
Що означають ці зміни для ринку і покупців
Чи варто вибирати оновлену Solterra? Для покупців, які цінують стандартний повний привід, пристойний запас ходу та відшліфовану їзду, відповідь — так. Solterra стала ближчою до ідеї «повноцінного електричного кросовера» від Subaru: не найдальший у класі, але більш завершений пакет з точками, що важливі щодня.
Короткий висновок і прогноз
Subaru зробила крок уперед: не революція, а вдумливе вдосконалення. Це як оновити смартфон із кращою камерою та автономністю — відчуваєш користь одразу, але платиш майже стільки ж. У найближчі роки очікуємо, що виробники продовжать оптимізувати системи управління батареєю, електродвигуни та інтеграцію з мережею зарядок. Для Subaru це шанс укріпити позиції в сегменті електрокросоверів, особливо серед тих, хто хоче AWD як стандарт.
Залишаючи за дужками технічні деталі, головне — комплексний характер оновлення: Solterra стала більш зрілою, практичною і конкурентоспроможною без різкого зростання вартості для покупця.
