Попит на Porsche Macan GTS серед покупців електричних SUV
Німецький бренд не втомлюється додавати варіанти — і тепер перший електричний SUV Porsche отримав наступний крок розвитку. 2026 Porsche Macan GTS став п’ятим рівнем оснащення електричного кросовера, розташувавшись між найпотужнішим Turbo та більш поміркованим 4S — і за характеристиками, і за ціною.
Що означає потужність для Macan GTS
У новинки встановлено два електромотори — спереду й ззаду — з максимальною комбінованою потужністю 563 к.с. З функцією Overboost крутний момент сягає 955 Н·м, а в звичайному режимі віддача становить 509 к.с. Це дозволяє GTS зайняти чітку нішу: між 4S та Turbo в лінійці.
Порівняння з іншими модифікаціями та динаміка розгону
Для контексту: Macan 4S має максимум 509 к.с., тоді як Turbo досягає 630 к.с.
GTS розганяється до 100 км/год за 3.6 секунди і розвиває максимальну швидкість 249 км/год. Для порівняння: 4S потребує 3.9 секунди до 100 км/год і має максимум близько 240 км/год, а Turbo викладає час у 3.1 секунди та пікові 261 км/год.
Технічні характеристики та зарядка
Акумулятор — 100 кВт·год — такий самий, як у решти лінійки. Максимальна потужність заряджання — 270 кВт, а час від 10% до 80% за ідеальних умов — близько 21 хвилини. Porsche поки не оприлюднила офіційний запас ходу, але очікуємо приблизно 463 км на повному заряді, як у 4S та Turbo.
Шасі, підвіска та динаміка керування
GTS оснащено стандартним заднім диференціалом з обмеженим пробуксовуванням, спортивною пневмопідвіскою з пониженою посадкою та пакетом Sport Chrono з режимом Track Endurance. Цей режим, запозичений з Taycan, охолоджує батарею, щоб відстрочити зниження потужності через нагрів — тобто дає змогу довше вимагати від авто максимуму.
Інженери налаштували розподіл ваги ближче до задньої осі — 48% спереду / 52% ззаду, — і стандартною є система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV).
Що таке Porsche Torque Vectoring Plus?
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) — це передова система керування крутним моментом від Porsche, яка покращує динаміку, стійкість та маневреність автомобіля, особливо в поворотах. Вона доступна як опція або стандартне обладнання на багатьох моделях Porsche, таких як 911, Macan, Cayenne, Panamera та Taycan.
Дизайн, комплектація та інтер'єр
Зовні Macan GTS вирізняється оновленими переднім і заднім бамперами та чорними акцентами по бортах. Ці елементи стандартні для GTS, але з літа 2026 року з'явиться окремий Sport Design Package для всіх електричних Macan.
Салон отримав оздоблення Race-Tex та елементи з чорної шкіри на кермі з підігрівом, підлокітниках центральної консолі та дверях.
Доступність і ціна
2026 Porsche Macan GTS вже доступний для замовлення з початковою ціною $103,000. Перші поставки очікуються навесні 2026 року.
Новий Macan GTS — це не просто ще одна комплектація; це стратегічний хід Porsche, який підкреслює прагнення поєднати комфорт електрокросовера зі спортивною інженерією. Для компанії це сигнал посилення позицій у сегменті електричних SUV, для покупця — можливість отримати майже Turbo-характеристики без усіх крайнощів найпотужнішої версії. Конкуренти, такі як Mercedes‑AMG або BMW M в електричних сегментах, тепер отримують новий орієнтир: швидкість, зарядка та витончене шасі в одному пакеті.
